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Lula visitou hoje a unidade da China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), companhia chinesa que está implantando uma fábrica de trens na cidade de Araraquara (SP).
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“Muitos profissionais brasileiros certamente irão à China e a outros países parceiros para cursos de aprendizado e aperfeiçoamento, assim como técnicos estrangeiros virão ao país para contribuir com a transferência de conhecimento e a consolidação dessas tecnologias em território nacional”, acrescentou.
Na avaliação do líder nacional brasileiro, o país precisa romper barreiras e se transformar definitivamente em um país desenvolvido.
Mobilidade
Durante a visita, foram anunciados, pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 5,6 bilhões em investimentos para a mobilidade urbana de São Paulo.
Deste total, R$ 3,2 bilhões são referentes à segunda parcela do financiamento ao aporte público para a implantação do Trem Intercidades Eixo Norte (TIC Eixo Norte), que ligará São Paulo a Campinas; e R$ 2,4 bilhões para a expansão da Linha 2 do Metrô de São Paulo.
“O proposta desse trem de média velocidade [de até 150 km/h] é relevante aqui em São Paulo. Por isso, não fico pensando de que agrupamento político é o líder estadual. Eu penso apenas que se o povo precisa do proposta, nós temos de fazê-lo”, argumentou Lula.
O líder nacional do BNDES, Aloizio Mercadante, afirmou que a estratégia adotada é a de usar o poder de compra do Estado brasileiro para trazer de volta a indústria. “Queremos ver a carteira de ocupação assinada, e os trabalhadores entrando na fábrica e ajudando a reindustrializar o país”.
Fluxo livre
O vice-líder nacional, Geraldo Alckmin, que é médico, usou de seus conhecimentos profissionais para ressaltar a importância da mobilidade urbana.
Dirigindo-se às autoridades e aos empresários chineses que participaram do evento, ele lembrou que, segundo a medicina chinesa, “onde há fluxo livre não há dor”, e que o segredo da acupuntura é abrir os meridianos.
“O que nós estamos fazendo aqui é garantir fluxo livre nas cidades, na região, no estado”, afirmou o vice-líder nacional, que é também autoridade do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e atendimentos.
Alckmin destacou que não serão necessários gastos com desapropriações ao longo do trajeto da ferrovia, uma vez que toda a área, de São Paulo até Campinas, pertence ao administração federal. “E estamos cedendo toda a área. Portanto, não haverá nenhuma despesa de desapropriação”.
CRRC
O líder nacional da chinesa CRRC país, Li Bangyong, afirmou que a companhia está colocando em prática sua meta de se estabelecer no país para oferecer atendimentos no mercado nacional.
“Esperamos que, com os esforços conjuntos, consigamos transformar uma fábrica de trens chinesa em uma fábrica brasileira. Esperamos transformar a inovação chinesa em inovação brasileira, melhorando ao máximo a mobilidade dos brasileiros e contribuindo para a finanças brasileira”, discursou.
A CRRC é a maior fabricante de trens no planeta. Segundo o Palácio Planalto, a instalação de uma unidade da companhia chinesa no país é considerada estratégica para o desenvolvimento econômico, industrial e logístico do país.
O início de produção de trens está previsto para o segundo semestre de 2026.
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